产品概述:K系列齿轮减速电机采用模块化方法设计，主要零件品种规格少，较大限度地实现了通用性和互换性。品种规格派生性强，装配及安装型式多样，方便用户选用。齿轮、轴、箱体的强度为均衡设计。本系列规格型谱排列更加合理，主要参数都以R20优先数为基础，对于大规格中心距增加了R40优先数。采用剖分式箱体，可维修性好。尽可能地加大了轴承的型号。尽可能地加大了输入轴的轴伸直径。改进了风扇和冷却盘管设计，箱体散热面积大，许用热功率高。是我公司自行开发的重载齿轮减速器，它应用全新的设计理念，采用先进的制造技术，是国内新一代通用齿轮减速器。本系列产品齿轮、齿轴均采用优质合金钢渗碳淬火精加工而成，齿轮均进行齿廓修形，齿轴进行齿廓、齿向修形。齿向载荷分布均匀、高强度、低噪音、低振动。

        执行标准:K系列齿轮减速机参照JB/ZQ 6101—2002《模块式圆锥、圆柱齿轮减速器》设计和制造。KA系列齿轮减速电机参照ISO/TR13593：1999《工业闭式齿轮传动装置》设计和制造。上述两大类产品的齿轮精度按GB/T10095-200下(1SO1328—1997，IDT)齿轮精度制造；齿轮强度按GB/T3480—1997(1S06336—1996，IDT)《渐开线圆柱齿轮承载能力计算方法》；材料和热处理的质量控制按GB/T3480—1997(IS06336—1996，IDT)的ME级控制。

        选用方法：本系列减速电机的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制。因此，齿轮减速电机的选用必须通过两个功率表。首先按减速器机械强度许用公称功率P1选用，如果减速机的实际输入转速与承载能力表中的三档(1500、1000、750)转速之某＝挡转速相对误差不超过4％，可按该挡转速下的公称功率选用相当规格的减速器；如果转速相对误差超过4％，则应按实用转速折算减速器的公称功率选用。然后校核减速器热平衡许用功率。

        K系列齿轮减速电机应用范围:1、输入转速≤1500r/min。2、齿轮传动圆周速度≤20m/s。3、工作环境温度为—40℃一+45℃，当工作环境温度低于0℃时，起动前润滑油必须加热到0℃以上。当工作环境温度高于45℃时，必须采用隔热或冷却措施。4、可广泛应用于冶金、矿山、运输、水泥、建筑、化工、纺织、轻工及能源等行业务类机械设备的传动。