本文是上海拓江减速机厂技术工程师张工解析电机发热的原因及解决方法，希望能对广大客户有所帮助。当电机温度超过高工作温度或温升超过规定或温升虽然未超过规定，但在低负荷时温升突然增大时，电机就会产生发热的现象，说明电机有故障。发热原因有很多种，要具体情况具体分析。
        我们常见的是正常发热。由于电流作功产生的，温度不会很高。正常发热的原因主要有以下方面：A、线圈有电阻，电流流过损耗功率。B、铁芯的磁场有“磁滞回线”，电能转变的磁能有一部分继续转变为热能了。C、铁芯还有涡流，电能转变的磁能有一部分又变成电流进而又变成热能。D、电机与减速机转动部件之间有摩擦，电能转变的动能有一部分继续转变为热能了。
        另外一种就是非正常发热。首先我们要分析是电路故障还是机械故障。1.电路故障：电压高低是很常见的、线路虚接、电机接地是造成电动机发热的主要原因。2.机械故障：电动机轴承的好坏、带动负载是否同心、负载过重同样会造成电机发热。还有其他很多原因，有可能是因为过载，有可能是散热风扇出现问题，还有可能是因为机械摩擦产生的热量，注意要保持机械的润滑，要以你具体的情况检查，如果是机械摩擦会伴随噪音，机械部件会有明显的磨损你说轴承有松动，那就应该是轴承出现问题，需要更换轴承。
        在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），测量电动机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电动机的温升已经超出了正常范围，一般电动机的温升应在20℃以下。电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电动机电流I，输入电动势E1，旋转感生电动势（又叫反电动势）E2，与线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、开路引起的。
        下面我们给大家介绍两种常见的解决电机发热的方法。
        1、在额定负荷下温升未超过温升限度，仅由于环境温度超过40℃，而使电机温度超过大允许工作温度。这种现象说明电机本身是正常的。解决的方法是用人工方法使环境温度下降，如办不到，则必须减负载运行。
        2、在额定负载下温升超出铭牌规定。不管什么情况，均属电机有故障，解决方法就是必须停机检查，特别对温升突然变大更要注意。其外部原因有：电网电压太低或线路压降太大(超过10%)，负载太重(超过10%)，电机与机械配合不当；内部原因有：单相运行、匝间短路、相间短路、定子接地、风扇损坏或未固紧、风道阻塞、轴承损坏，定转子相擦、电机与电缆接头发热(特别是铜铝或铝铝连接)、电动机受腐蚀或受潮等。此外，从理论上讲电动机均可正反转，但有些电动机的风扇有方向性，如反了，温升会超出许多。总之，必须针对各种具体情况，排除故障。